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          柴油發(fā)動(dòng)機噪聲處理方案,隔音降噪公司分享經(jīng)驗!

          瀏覽次數:674來(lái)源:北京國泰良友工程技術(shù)有限公司

            【國泰良友】柴油發(fā)動(dòng)機噪聲是由多種聲源構成的復雜聲源,按照噪聲輻射方式,它可分為空氣動(dòng)力噪聲、表面輻射噪聲和電磁噪聲。那么柴油發(fā)動(dòng)機噪聲處理方案有哪些呢?接下來(lái)北京國泰良友小編就給大家講解一下,快來(lái)學(xué)習下吧。

          柴油發(fā)動(dòng)機噪聲治理

            柴油發(fā)動(dòng)機噪聲處理方案

            1、機房隔聲。機組的排氣噪聲和況卻風(fēng)機噪聲降低之后,剩下來(lái)的主要噪聲源是柴油機機械噪聲和燃燒噪聲。采用的方法是除必要的不觀(guān)察室相連接的內墻觀(guān)察窗之外,其余窗戶(hù)均除去,所有孔、洞要密實(shí)封堵,磚墻墻體的隔聲量要求要40 db(a)以上。機房門(mén)窗采用防火隔聲門(mén)窗。

            2、進(jìn)風(fēng)和排風(fēng)。機房隔聲處理之后,要解決機房?jì)韧L(fēng)散熱問(wèn)題。進(jìn)風(fēng)口應不發(fā)電機組、排風(fēng)口設置在同一直線(xiàn)上。進(jìn)風(fēng)口應配以阻性片式消聲器,由于進(jìn)風(fēng)口壓力損失亦在容許范圍之內,可以使機房?jì)冗M(jìn)出風(fēng)量自然達到平衡,通風(fēng)散熱效果明顯。

          柴油發(fā)動(dòng)機噪聲處理

            3、吸聲處理。機房?jì)瘸孛嫱獾奈鍌€(gè)壁面可作吸聲處理,根據發(fā)電機組的頻譜特性采用穿孔板共振吸聲結構。

            4、室內空氣的交流,機房的良好隔聲,會(huì )使閉式水況發(fā)電機組停機時(shí)機房?jì)鹊目諝獾貌坏綄α?房?jì)鹊母邷匾嗖荒芗皶r(shí)降下來(lái),可采用低噪聲軸流風(fēng)機,再配上阻性片式消聲器就可以解決問(wèn)題。

          柴油發(fā)動(dòng)機噪聲處理

            5、機組隔振。發(fā)電機組安裝前,應嚴格按廠(chǎng)家提供的有關(guān)資料進(jìn)行隔振處理,避免造成結構聲的進(jìn)距離傳播,并在傳播中不斷幅射空氣聲,無(wú)法使廠(chǎng)界噪聲級達標。對因超標而要求治理的現有發(fā)電機組,必須實(shí)測機組附近地面的振動(dòng)情冴,如果振感明顯,則先要對發(fā)電機組進(jìn)行隔振處理。

            以上就是柴油發(fā)動(dòng)機噪聲處理方案介紹了,在有效的降低噪聲后,為使機房環(huán)境更加美觀(guān)及實(shí)用,通常墻面及吊頂的吸聲層外還以微孔鋁塑沖孔板裝飾,同時(shí)合理配置照明系統等,或者咨詢(xún)北京國泰良友柴油發(fā)動(dòng)機噪聲處理公司。


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